「Thalys」とはどういう意味ですか？。 ここで視聴してください – タリスとはどういう意味ですか？
タリス（Thalys）は、フランス・ベルギー・オランダ・ドイツの4カ国を結ぶ高速列車のことです。タリスはパリにある北駅での発着
タリスの乗り場は、入口から見て左寄りの7・8番ホーム。 ちなみにタリスで行けるベルギー、オランダ、ドイツはいずれもフランスと同じシェンゲン協定国なので、ユーロスターのような出入国審査はありません。タリス（仏: Thalys）は、ヨーロッパのフランス・ベルギー・オランダ・ドイツの4カ国を結ぶ高速列車。 ユーロスターと同様、フランスのTGVを基本にしており、電化方式の異なる区間を走行するため、様々な工夫が施されている。 最高速度は300km/h。
ユーロスター(旧タリス)は空席さえあれば乗車日の約120日前から日本ご出発直前まで予約できますが、割引チケットなどは設定されている座席数がとても少ないので格安チケットを希望される方はできる限り早めに予約されることをお勧めします。
タリスはどこの国のものですか？
先週発表させていただいたThalys（タリス）について簡単にご案内させて頂きます！ Thalysはフランス・ベルギー・オランダ・ドイツの４か国を結ぶ国際高速列車で、Thalys Internationalというフランス国鉄・ベルギー国鉄が出資する運営会社によって運行されています。
パリからTGVでパリまで何時間かかりますか？
最高時速320km/hを誇るTGVは日本の新幹線の記録を世界で始めて塗り替えた列車でもあり、現在ではパリ～ディジョン間を約1時間40分、パリ～ボルドー間を約2時間55分、パリ～ニース間を約5時間33分で運行しています。パリ北駅はパリ国鉄（SNCF）の主要ターミナル駅の一つで、壮大な外観が印象的な石の建築物です。 駅の規模はヨーロッパ最大と言われ、1日当たりの利用客数は約70万人（鉄道の発着数は世界2位を誇ります）。
タリスは、上記のイギリスを除く全ての国に乗り入れている高速鉄道会社。 一方、ユーロスターは英仏海峡トンネルを経由してイギリスとパリ、リール、ブリュッセル、アムステルダムを結ぶ列車を運行している。 合併すれば、両社の路線網が統合され、膨大な数の目的地へより簡単にアクセスできるようになる。
パリからアムステルダムまでタリス列車で移動するにはいくらかかりますか？
1 パリ (フランス) – アムステルダム (オランダ)
パリからアムステルダムまでタリス列車で移動します。 最速の列車接続の所要時間は 03:18 時間です。 乗車券は35ユーロから購入できます。 列車の出発駅はパリ北駅です。アムステルダム中央駅までの料金は片道35ユーロ（約5,031円）〜 パリ北駅からアムステルダム中央駅まで、最安で片道35ユーロ（約5,031円）でチケットを購入することができます。タリスは、上記のイギリスを除く全ての国に乗り入れている高速鉄道会社。 一方、ユーロスターは英仏海峡トンネルを経由してイギリスとパリ、リール、ブリュッセル、アムステルダムを結ぶ列車を運行している。 合併すれば、両社の路線網が統合され、膨大な数の目的地へより簡単にアクセスできるようになる。
TGV が在来鉄道で記録した最高速度380km/h は、 素直にその技術力を評価すべきであると考える。 間 題によっても異なるが、 一般に速度上昇に伴って、 技術的困難性は速度の1乗以上に比例して増してゆ く。 新幹線の最高速度319km/hの技術レベルよりも 確実にTGVのそれは優っている。
費用の目安：往復で約8万円～約40万円
日本からパリへの航空券の相場は、直行便の場合は約15万円から、乗り継ぎ便の場合は約8万円からです。
パリはフランスの首都で、東京は日本の首都です。 これらはそれぞれの国の最大の都市です。 この2都市の大きさは同じくらいだと思いますか？ 実は、東京23区（626.7㎢）はパリ20区（105.4㎢）の6倍の広さです。
日本で1番大きい駅はどこですか？
新宿駅は乗降客数が日本一のとても大きな駅です。 2017年には1日の平均乗降者数が世界一となり、ギネス世界記録認定されたほどです。
ユーロスターはイギリスから、フランス、ベルギー、ドイツ、オランダ、スイスの５ヵ国に行けます。 今回はロンドンSt.Pancras駅から、フランスのパリのGare du Nord駅までの行き方をご紹介します。 ユーロスターの魅力は、ロンドンの中心部からパリの中心部まで直行で行けることです。一般的な4泊5日のフランス旅行の場合、1人あたり25～35万円程度が目安とされています。 内訳としては、航空券が往復で15~18万円程度、宿泊費が1泊あたり1～1.5万円程度、滞在中の交通費や食事代で6~8万円程度となります。