シガーソケット 接触不良 直し方。 ここで視聴してください – 車のシガーソケットが使えない理由は何ですか?
シガーソケットが故障してしまう原因について
シガーソケットが故障してしまうと、充電できず火もつかなくなってしまいます。 ヒューズが飛んでしまったか、コネクタが外れている、または、ソケットの不良が考えられます。 シガーライターのみが使えないという場合は、ソケット部分が壊れている可能性があります。シガーライターを押し込んだまま押さえないでください。 過熱して焼損するおそれがあります。 他車のシガーライターを差し込まないでください。 また、シガーライターの差し込み口からは、日産純正品以外の電気製品の電源を取り出さないでください。シガーソケットは、一般的にアクセサリー(ACC)系統にぶら下がっています。 シガーソケット単体でヒューズを介している車両はあまり無いと思いますので、ヒューズ切れの場合、同系統の他の電装品も動作しないはずです。 アクセサリー系統のヒューズは、一般的に運転席足元にヒューズボックスというものがあり、その中の一部です。
エンジンを切った状態でもシガーソケットには電気が流れるため、つなぎっぱなしにしないよう注意しましょう。 長時間接続したままだと、バッテリーが上がる原因になります。
車のシガーソケットはそのまま使えますか?
車のシガーソケットを使用するタイプの携帯用充電器
車内での充電にはシガーソケットを使用する方法が一般的ですが、そのまま使用はできません。 シガーソケットから携帯充電器へ電源を供給する中継器が必要です。
シガーソケット交換はいくらくらいしますか?
ソケット部分の部品代は6,000円~1万円程度だ。 ここに取り外しと取り付けの工賃(作業時間1h~1.5h)が加わり、おおよそ1万5000円~2万円の修理費用がかかる。 配線の断線が発生している場合には、上記の金額にハーネス代の約4,000円が加わり、作業工賃も4,000円程度上乗せされるだろう。スマホの充電などで、何かと重宝するクルマのシガーライターの電源。 エンジンを止めているとき=オルタネーター(発電機)が回っていないときにもシガーライターの電源を使いたい、という話だが、基本的に国産車の純正シガーソケットは、エンジンがオフになっているときは電気が流れていないので使用できない……。
さて、回路の電源を切った後、ヒューズの両側にリード線を置き、同じビープ音が聞こえ、メータの抵抗値が非常に低い場合、ヒューズは良好です。 ビープ音が聞こえず、マルチメータがOLと表示されている場合は、ヒューズが切れています。 ヒューズをテストする別の方法は、デジタルマルチメータを使ってその両端の電圧を測定する方法です。
シガーソケットのヒューズが切れる原因は何ですか?
いくつもの電装品を同じシガーソケットの配線から電源を取るということになればシガーソケットの配線に過大な電流が流れることになります。 そして、シガーソケットのヒューズの容量を超えた電流が流れてヒューズが切れてしまうというパターン。シガーソケット無しでも充電できる
USBポートは、対応した端子のケーブルをつなぐだけで簡単に使用できます。 コンセントは、レジャー向けの車種に取り付けている場合が多く、普段使用しているアダプターとケーブルで利用できます。 どちらも幅広い電子機器に使用でき、携帯やスマホの充電も可能です。シガーソケットからの電源取り出し
- 電源ソケット1穴 (1/7) ヒューズBOXからシガープラグにカンタンに接続できる、
- ヒューズを確認 (2/7)
- ヒューズを差し替える (3/7)
- 検電テスターでヒューズを確認する (4/7)
- ヒューズを抜き差し替える (5/7)
- ボルトに固定する (6/7)
- 完成 (7/7)
シガーソケットの電圧はDC12V
シガーソケットの形状や構造はどの車種も同じで、すべての車種に対して同じ電源アクセサリーを使えますが、利用できる電圧は車種次第で変わります。 具体的には、普通車はDC12V、一部のトラックはDC24Vが限界値です。
通常シガーソケットはエンジンの停止とともに通電も止まりますが、車種によっては常時通電しているケースがあります。 常時通電は車のバッテリー上がりの原因となるため、小まめな抜き差しの徹底が重要です。 抜き差しが面倒な方は、通電時間を設定できる「タイマー付きソケット」も登場していますので検討してみてください。
シガーソケット対応ドライブレコーダーがシガーソケットから電源をとれるのは、車のエンジンがかかっている時だけです。 そのため、エンジン停止中にバッテリーが上がってしまうことは、基本的にありません。 ただし、長時間にわたって電気の供給が必要な駐車監視機能は使えないというデメリットもあります。
ヒューズが飛んだ場合どうすればいいですか?
ヒューズは素手では抜けないので、ペンチやヒューズプラーなどの道具を用いて引き抜きます。 抜いたヒューズを確認し、もし飛んで(切れて)いるのであれば新しいヒューズに交換します。 新しいヒューズは、抜いたヒューズと同じ容量・同じ大きさのものを使用します。 必ず容量・大きさを確認してから交換しましょう。
ヒューズボックスの場所
ヒューズボックスは、運転席の下の方に備え付けられていることが多いですが、車種によってはダッシュボードの下や助手席側にある場合もあります。 見つけにくい場合は「FUSE」と書かれた黒い箱を探しましょう。 ヒューズボックスにはカバーが付いていますが、こちらは手で簡単に外すことができます。さて、回路の電源を切った後、ヒューズの両側にリード線を置き、同じビープ音が聞こえ、メータの抵抗値が非常に低い場合、ヒューズは良好です。 ビープ音が聞こえず、マルチメータがOLと表示されている場合は、ヒューズが切れています。 ヒューズをテストする別の方法は、デジタルマルチメータを使ってその両端の電圧を測定する方法です。